پنجشنبه , ۹ ام فروردین ماه سال ۱۴۰۳ ساعت ۱۰:۲۶ بعد از ظهر به وقت تهران

رونمایی از گران‌ ترین خودروی جهان +تصاویر

یک مدل کلاسیک از فراری ۲۵۰GTO با رنگ نقره‌ای و طرح بدنه مخصوص مسابقات، به قیمت ۷۰ میلیون دلار فروخته شد.

زومیت : فراری ۲۵۰GTO یکی از زیباترین خودروهای کلاسیک دنیا است که بارها با قیمت‌های نجومی حراج شده است. مدتی قبل، یک دستگاه فراری ۲۵۰GTO با قیمت ۳۸ میلیون دلار، رکورد گران‌ترین خودروی تاریخ را ثبت کرد. اما اخیراً همین مدل در نسخه‌ای دیگر، با قیمت خارق‌العاده‌ی ۷۰ میلیون دلار فروخته شد، تا رسماً گران‌ترین خودروی تاریخ صنعت خودروسازی نام گیرد.

Ferrari 250 GTO / فراری 250 GTO

مدل فروخته شده با شماره سریال ۴۱۵۳GT و بدون هیچگونه سابقه‌ی تصادف، به‌دلیل مقام‌های قهرمانی و شرکت در مسابقات اتومبیلرانی شناخته شده، یکی از باارزش‌ترین ۳۹ دستگاه تولیدی فراری ۲۵۰GTO محصول سال‌های ۱۹۶۲ تا ۱۹۶۴ است. این مدل برخلاف مدل‌های دیگر که قرمز رنگ هستند، با رنگ نقره‌ای و طرح مسابقه‌ای خودنمایی می‌کند. علاوه بر این موارد، فراری ۲۵۰GTO مورد نظر با شرکت داشتن در مسابقات جاده‌ای، پیست، رالی، استقامتی و هیل کلایمب یکی از باسابقه‌ترین مدل‌های تولیدی این برند ایتالیایی است. این مدل در دو سال اول پس از تولید در اختیار تیم‌های مسابقه‌ی مشهور بلژیک «انکوره فراکورشامپس» و «اکیپ نسیونال بلژ» بود که درواقع رنگ نقره‌ای و زرد، یادگار آن دوران و طرح مخصوص این تیم‌ها است.

 

Ferrari 250 GTO / فراری 250 GTO

گران‌ترین خودروی تاریخ در مسابقات ۲۴ ساعته لمانز سال ۱۹۶۳ با رانندگی پیر دومی و لئون درنیر به مقام چهارم و در مسابقات استقامی توردوفرانس سال ۱۹۶۴ با هدایت لوسین بیانچی و جورجس برگر به مقام قهرمانی رسیده است. فقط در سال ۱۹۶۴، این مدل در ۱۴ مسابقه‌ی اتومبیلرانی مختلف از جمله گرن‌پری آفریقا شرکت داده شده است. در سال‌های ۱۹۶۶ تا ۱۹۶۹، این مدل خاص از فراری ۲۵۰GTO در اختیار ایجون باتورونه به مسابقات اسپانیا وارد شد. تا سال ۱۹۸۰ و مالکیت هنری چامبون فرانسوی، فراری ۲۵۰GTO استراحت کرد. پس از شرکت در چند رویداد خودروهای کلاسیک و رالی، سال ۱۹۹۷ فراری در اختیار نیکولاس اسپرینگر سوئدی قرار گرفت. پس از شرکت در همایش خودروهای کلاسیک گوودوود، هر گرو اهل آلمان با قیمت ۶ میلیون و ۵۰۰ هزار دلار فراری ۲۵۰GTO را خریداری کرد. سه سال بعد این مدل در گاراژ کلکسیونر آلمانی، کریستین گلازل پارک شد.

 

Ferrari 250 GTO / فراری 250 GTO

پس از بازسازی کامل فنی، در دهه‌ی ۱۹۹۰ توسط کارگاه DK Engineering انگلستان، هفته‌ی گذشته دیوید مک‌نیل آمریکایی، کلکسونر مشهور خودروهای فراری و مدیرعامل شرکت WeatherTech، با پرداخت مبلغ ۷۰ میلیون دلار این مدل خاص را در اختیار گرفت. فراری ۲۵۰GTO که امروز به‌عنوان بهترین خودروی تاریخ این برند شناخته می‌شود در دو سری تولید شد. عدد ۲۵۰ در نام این مدل، به حجم پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر V شکل ۳ لیتری آن (هر سیلندر ۲۵۰ سی‌سی) با قدرت ۳۰۰ اسب بخار اشاره دارد. جالب است بدانید که فراری ۲۵۰GTO در دهه‌ی ۱۹۶۰، با قیمت۱۸ هزار دلار (در آن سال‌ها بسیار بالا محسوب می‌شد) به فروش رسید. در فهرست گران‌ترین خودروهای تاریخ، فراری با ۷ محصول که ۳ مورد از آن‌ها مدل‌های مختلف ۲۵۰GTO هستند، پیشتار است.

امتیاز دهید!

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *