مجله اینترنتی دوستان مجله خبری و سبک زندگی
حمایت افراطی دولت از صنعت خودروسازی در ایران به نوعی سبب شده بازار کشور در انحصار تولیداتی باشد که از لحاظ کیفیت و تنوع چندان برای مصرفکننده ایرانی راضیکننده نباشد. این انحصار درشرایطی اتفاق میافتد که خودروسازها در سالهای اخیر نتوانستهاند از این فرصت طلایی استفاده مناسب را ببرند.
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از شهروند ، برخلاف نمونههای خارجی، خودروهای ایرانی که در این طیف قیمتی قرار دارند تنوع زیادی ندارند. یکی از این نمونه ها سمندLX است که تولید آن همچنان با قیمت ۳۰ میلیون تومان ادامه دارد. این خودرو با حجم موتور ۱۶۴۵ سیسی میتواند مسافت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر را در ۱۲ ثانیه طی کند. با این وجود میزان ایمنی آن در مقایسه با خودروهای این فهرست کمتر است. سمند فقط مجهز به دو ایربگ است که درحال حاضر فقط ۲ از ۵ امتیاز به دست آورده است. یا به عنوان مثال خودرو پژو پارس با وجود آنکه به نظر می رسد شبیه سمند باشد اما در تصادفات آمارصدمات جانی بالایی برای مسافران جلو در بر دارد. این خودرو با حجم موتور ۱۵۸۷ سیسی میتواند صفر تا ۱۰۰ کیلومتر را در ۱۴,۲ ثانیه طی کند. با این وجود این خودرو ۳۵ میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
درهمین راستا روزنامه انگلیسی «تلگراف» فهرستی از خودروهای ارزانقیمت تهیه کرده که طیف قیمتی آنها تا حدودی شبیه خودروهای ایرانی است، اما نکته قابل توجه ویژگیهای هریک از این خودروهاست که آنها را به خودرویی متمایز و مطلوب با توجه به قیمتشان تبدیل میکند:
رنو ساندرو با چهار ایربگ
نخستین خودروی این فهرست «Dacia Sandero» است که برچسب قیمتی ۵۹۹۵پوند (حدود ۳۰میلیون تومان) را دارد. داخل این خودرو بسیار راحت است و راننده و سرنشینان میتوانند به راحتی در آن جای بگیرند. درحقیقت «Dacia Sandero» یک خودروی جمع و جور است که محصول مشترک کارخانه فرانسوی رنو و شریک رومانیایی آن یعنی «Dacia» است که از سال ۲۰۰۷ وارد بازار شده است. این خودرو در برخی بازارها مانند روسیه، مصر، آفریقای جنوبی یا آمریکای جنوبی با نام «رنو ساندرو» معروف شده است. این خودرو براساس ملزومات قوانین اتحادیه اروپا ساخته شده و از لحاظ ایمنی نیز قابل اطمینان است. بهعنوان مثال «Dacia Sandero» به چهار ایربگ مجهز است. همچنین آخرین نسخه ترمز Bosch ۸,۱ ABS نیز همراه سیستم EBD (سیستم ترمز الکترونیکی) و EBA (سیستم ترمز کمکی اضطراری) در این خودرو به کار گرفته شده است. سازمان Euro NCAP اروپا نیز اعلام کرده این خودرو ایمن است. در سال ۲۰۱۳ میلادی نیز نسل دوم خودروهای داکیا ساندرو توانست ۴ ستاره از Euro NCAP دریافت کند. میزان ایمنی این خودرو در آزمایشهای مختلف ۸۰درصد برای سرنشینان بزرگسال، ۷۹درصد برای سرنشینان کودک و ۵۷درصد برای عابران ردهبندی شده است.
یکی دیگر از خودروهای این فهرست Suzuki Celerio است که قیمت آن ۶۹۹۹ پوند تخمین زده است. این رقم بهطور تقریبی معادل ۳۵میلیون تومان ایرانی است. خودروی «سوزوکی سلریو» جایگزینی برای «سوزوکی آلتو» است. هرچند ممکن است مانند بقیه خودروهای همکلاس خود یعنی VW Up، « اسکودا سیتیگو» و «سیتی می» پیچیده نباشد اما سواری با آن با توجه به قیمتش لذتبخش است. این خودروی شهری ژاپنی نخستین مرتبه در سال ۲۰۱۴ میلادی ساخته شده است. این خودرو در هند در ۶ مدل مختلف تعریف شده است. مدل بنزینی آن در سهماهه اول ۲۰۱۵ میلادی معرفی شد. نسخه هاچبک آن نیز درحال حاضر هم بهطور انتخابی با سوخت بنزین یا سیانجی برای مشتریان عرضه میشود. این خودرو در نیمه دوم سال ۲۰۱۴ میلادی در بازارهای اروپایی عرضه شد. همچنین خودروی «سوزوکی سلریو» در بخش ایمنی توانسته از سازمان Euro NCAP اروپا ۳ از ۵ ستاره درسال ۲۰۱۴ و ۴ از ۵ ستاره در سال ۲۰۱۵ میلادی کسب کند. البته کارشناسان مختلف معتقد بودند Euro NCAP درمقایسه با خودروهایی که ایربگهای کمتری دارند یا در آزمایشات تصادف رتبه بدتری کسب کردهاند، به سلریو رتبه نامناسبی دادهاند.
خودروی برترASEAN با ۴۰میلیون تومان
«پروتون سووی» (Proton Savvy) نیز جزو خودروهای ارزانقیمت منتخب روزنامه تلگراف در سال ۲۰۱۶ است. این خودرو حدود ۷۹۹۵ پوند (حدود ۴۰میلیون تومان) قیمتگذاری شده است. هرچند استانداردهای آن از هر لحاظ بقیه خودروهای فهرست تا حدودی کمتر است اما با توجه به موتور ۱,۲ لیتری و قدرت گشتاور۷۵bhp آن بسیار ارزان به حساب میآید.پروتون سووی یک خودروی مینی سوپرهاچ بک است که در مالزی ساخته میشود. این خودرو در ژوئن ۲۰۰۵ میلادی و بهعنوان جایگزین «پروتون تیارا» ساخته و عرضه شده است. طراحی خارجی این مدل برخلاف تیارا بهطور کامل داخل شرکت پروتون انجام شد. موتور ۱.۲ لیتری آن نیز مشابه موتور رنو Twingoو Clio است. این خودرو همچنین برنده جایزه «خودروی سال» از دوکشور حوزه ASEAN شده است. پروتون سووی تنها مدلی از پروتون است که توانسته گواهینامه TUV را از آلمان دریافت کند.
ضریب امنیت ۸۰درصدی اسکودا برای کودکان
اسکودا سیتیگو (Skoda Citigo) نیز در این فهرست با برچسب قیمتی ۸۲۷۵ پوند (حدود ۴۱میلیون تومان) قرار دارد. این خودرو هم یکی از نسخههای سهگانه کارخانه فولکس واگن درحوزه خودروهای جدید شهری است. اسکودا سیتیگو یکی از بهترین خودروهای کوچکی است که اکنون در بازار وجود دارد. موتور سه سیلندر آن عملکرد بسیار خوبی دارد، علاوه برآن ظاهرش نیز جذاب است. این خودرو در اواخر ۲۰۱۱ میلادی در بازار جمهوری چک و در اوریل ۲۰۱۲ در بقیه اروپا رونمایی شد. اسکوداسیتیگو ۵ در نمایشگاه خودرو جنوا رونمایی شد.این خودرو آپشنهای مختلفی دارد که با نامهای «راحت، فعال، موفق و ایدهآل» عرضه میشوند و تجهیزات انتخابی این خودرو برحسب کشور متفاوت خواهد بود. بهعنوان مثال، در اتریش آپشن «ایدهآل» شامل تهویه هوای خودرو نیز میشود اما این گزینه برای خودروهای آلمانی فراهم نشده است.
تجهیزات استاندارد آن شامل دو ایربگ برای صندلیهای جلو و دو ایربگ درطرفین برای راننده و سرنشین کنار او است. دنده اتومات (که در خودروهای آلمانی وجود ندارد) همراه ESP و ترمز ABS نیز در این خودرو فراهم شده است. سیستم کمک ترمز اضطراری نیز در خودرو تعبیه شده و همراه آن یک ردیاب لیزری نیز وجود دارد.سیستمهای کمک راننده برحسب نوع تجهیزات (سیستم ردیابی)، EDS (قفل الکترونیکی) همراه سیستم فعالسازی خودکار چراغ خطر هنگام ترمز اضطراری، سیستم کمک پارک خودرو و همینطور سیستمی برای تغییر دنده از اتومات به دستی نیز فراهم شده است.
اسکودا سیتیگو همچنین توانسته ۵ ستاره کامل سازمان Euro NCAP را دریافت کند. در این خودرو ضریب امنیتی سرنشینان بزرگسالان ۸۹ درصد، سرنشین کودک ۸۰درصد و ضریب ایمنی عابران نیز ۴۶درصد تخمین زده است. همچنین این خودرو در بخش تجهیزات امنیتی استاندارد توانسته ۸۶درصد کسب کند.
کیا صبحگاه در انگلیس ۴۱میلیون تومان
کیا پیکانتو نیز با قیمت ۸۳۴۵ پوند (حدود ۴۱میلیون تومان) نیز در این فهرست قرار گرفته است. این خودروی زیبا و کوچک مانند بقیه مدلهای کیا، خدمات پس از فروش هفتساله دارد. هرچند شاید مشخصات آن با هیوندای i۱۰ برابری نکند اما قیمت مناسب آن بسیاری از مردم انگلیس و قاره اروپا را به خرید وسوسه میکند.
خودروساز کرهای کیا این مدل را از سال ۲۰۰۴ میلادی تاکنون تولید میکند. پیکانتو در کرهجنوبی، هنگکنگ، تایوان و شیلی به «کیا صبحگاه» نیز مشهور است. نخستین نسل کیاپیکانتو در نمایشگاه خودرو فرانکفورت درسال ۲۰۰۳ میلادی رونمایی شد. این خودرو با موتورهای یک لیتری ( قدرت ۶۱ اسب بخار) یا ۱,۱ لیتری با ۶۵ اسب بخار عرضه شده است. در اروپا خودروی بنزینی با موتور سه سیلندری و ظرفیت ۱.۱ لیتر نیز برای مصرفکنندگان مهیا شده است.
کیا برای جذابترشدن پیکانتو در بازار اروپایی آن را مجهز به ویژگیهایی مانند سیدی پلیر و آئودیوپلیر MP۳، سیستم تهویه هوا، بالابر الکتریکی پنجرههای عقب و پشت، سیستم قفل از راه دور و آینههای الکتریکی کرد. نسل دوم این خودروها در نمایشگاه خودرو جنوا ۲۰۱۱ رونمایی شد.
پیکانتو نسل دوم توسط یک تیم طراحی در فرانکفورت آلمان طراحی شد. مدل جدید دیگر چرخ محور نیست و همچنان در دو ظرفیت یک لیتری با موتور سه سیلندر و مدل ۱,۲۵ لیتری با ۴ سیلندر ارایه میشود. در اروپا موتور ۱.۲۵ لیتری مجهز به سیستم اکودینامیک (سیستم آغاز به حرکت و توقف خودرو) است. علاوه برآن نسخه بنزینی/ الپیجی آن نیز برای اروپا مهیا شد. نسل دوم این خودروها در انگلیس با نقدهای مطلوبی روبهرو شد و ۷ از ۱۰ امتیاز را به خوداختصاص داد. همچنین سازمان Euro NCAP ضریب امنیت سرنشین بزرگسال در پیکانتو ۸۶درصد، در سرنشین کودک ۸۳درصد و برای عابران ۴۷درصد محاسبه کرده است.